2026年 5月 2日（土）
2月27日、５年間連れ添った相棒(BMW R1250RT)と、２年間連れ添った相棒(HONDA CRF250L)との別れの後、新しい相棒(オンロード9割／オフロード1割的なアドベンチャーバイク)を探していましたが、国内には希望するアドベンチャーバイクが存在しませんでした。
唯一、希望に叶うバイクが、KAWASAKI KLE500 SE でしたが、2027年春発売・・・
で、他には BMW F450GS が良さげでしたが、２年以上前に発表しておきながら、現在も国内販売未定（2026年末？）。 よくよく海外の試乗動画確認すると、致命的欠陥！が。
Easy Ride Clutch（ERC）を使ってエンジンを切って駐車した場合、後輪がロックせず、傾斜地で車体が動き出す危険性があるようで・・・
断念
4月2日、HONDA XL750 トランザルプの新型が４月に発売されるWeb記事を見つけ、ホンダドリーム近江八幡へ 現行のHONDA XL750を確認に行きました。 新型HONDA XL750 トランザルプは、E-Clutchシステムとスキッドプレートの追加がメインで、他には大きな変更は無いようでした。 もちろん、HONDA E-Clutchシステムには、BMW Easy Ride Clutchのような欠陥のないことを確認。
以前乗っていた２台のバイクのちょうど中間サイズの 750cc エンジンで、馬力も91PSで申し分なし。 ただ、シート高が、85cm とちょい高く、つま先ツンツンなのが難点でしたが、車重が90kg近く軽いので問題なし。 車体色は１色のみで選べずでしたが、好みの色でしたので、その場で、購入を即決！
4月26日、納車となりましたが、自分で取り付ける追加パーツに追っ付け３日間を要しました。
その後、慣らし運転がてら、近所を150ｋｍほど走りましたが、クラッチレバーを握らなくても良いのに、ついつい癖でクラッチレバーを握ってしまい、クラッチモードに切り替わる失態を何度も繰り返す始末・・・ (´･ω･`；)
な～んか、陸上自衛隊 御用達バイクみたい・・・ ┐(´～｀;)┌
5月 2日（土）、ついに新しい相棒と遠距離ツーリング！
鈴鹿山脈沿いを南下し、三重・奈良方面へ
三重県伊賀市後出 県道56号線をツーリング中の映像
天気良く新緑映える中、バイカーの皆さん、田舎道を気持ち良くツーリング
10：52 青蓮寺ダム（三重県名張市中知山）
湖畔におしゃれな喫茶店が（スリービーンズ）
11：19 ベランダのテーブルで、早めのランチにしました。
玄米が売りのお店のようです
11：51 新緑が眩しい！（三重県名張市中知山）
11：53 香落渓
その先
12：08 曽爾高原が見えました（奈良県宇陀郡曽爾村葛）
12：12 屏風岩公苑方面を望む
兜岳方面を望む
12：38 道の駅 美杉（三重県津市美杉町上多気）
13：03 仁柿巨大稲わらモニュメント（三重県松阪市飯南町下仁柿樋山口）
今回は、何か分からんキャラクターで、付近は、駐禁のカラーコーンでいっぱいでした。
13：27 櫛田川の宮前堰堤（三重県松阪市飯高町赤桶）
近くに、一本松の板碑（史跡）がありましたが、まったく意味不明・・・
13：45 国道166号線から左折し、櫛田川に架かる橋から（三重県松阪市飯高町森）
14：57 道の駅 針テラス（奈良県奈良市針町）
GW突入で、バイカーも多く、バイクの見本市状態でした
15：27 のどかな田舎の風景（奈良県山辺郡山添村北野）
16：25 大原貯水池（滋賀県甲賀市甲賀町神）
鈴鹿国定公園（特別地域）の看板がありました
座標柱（海抜306M200 北緯34度54分） 国土地理院が設置してるのでしょうか？
16：32 大原貯水池から200ｍほど進むと、大原貯水池とは反対側に小さな池が
とても幻想的なんですが・・・
新しい相棒（HONDA XL750）と初のロングツーリング。
350ｋｍくらい走りましたが、E-Clutchシステムやウインカーキャンセルシステムの使い勝手がとても良く、燃料もレギュラーガソリンなので経済的。長い相棒となってくれそうです。
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